Hovedpakningstest 10 ml
Hovedpakning lækagetester til måling af CO2 indhold i kølesystemet
Testeren blev skabt for at eliminere mistanke om skader på hovedpakningen og selve hovedet i forbrændingsmotorer med benzin, diesel og LPG motorer, der køles med væske. Hvis pakningen lækker, og CO2 kommer ind i kølesystemet, ændrer reaktionsvæsken farve til gul eller grøn. Instrumentets funktionsprincippet er baseret på måling af CO2-koncentration - i tilfælde af en forøget koncentration reagerer reaktionsvæsken med CO2 og ændrer sin farve.
Sættet indeholder: C2 reaktionsvæske 10ml (nok til 5 tester) Konisk universel adapter 25mm-55mm Målerør
Den sorte måleadapter (25mm-55mm) giver mulighed for at tjekke 6 gange flere forskellige diametre for kølevæskefyldning end i testere med én hvid adapter. Den tillader blandt andet at tjekke biler, lastbiler, traktorer, gravemaskiner, motorcykler, gafler. Adapteren er lavet af en særlig gummiblanding, der er modstandsdygtig over for høj temperatur og passende blød - hvilket gør, at den passer tæt til fyldningen og testerens rør, hvilket garanterer 100% tæthed under testen.
Instrukser til udførelse af testen: 1. Fyld instrumentet med reaktionsvæske til niveauet mellem kamrene (ca. 2ml). 2. Tilslut testeren til åbningen af ekspansionstanken eller radiatoren. 3. Start motoren, sæt den i højere omdrejninger for at opnå højere forbrændingstryk. 4. Lad motoren køre ved let forhøjede omdrejninger og observer reaktionsvæskens opførsel 5. En ændring i farven på reaktionsvæsken til gul eller grøn inden for få minutter af testen indikerer en defekt hovedpakning eller skade på selve hovedet. 6. Demontere instrumentet forsigtigt efter testen er gennemført.
Testresultater: 1. Ændring i farven fra blå til grøn i en dieselmotor - indikerer skade på hovedpakningen eller selve hovedet. 2. Ændring af farve fra blå til gul i en benzin/LPG motor - indikerer skade på hovedpakningen eller på selve hovedet. 3. Reaktionsvæske farve blå - Ingen CO2 registreret i systemet.
Sikkerhedsoplysninger: Under testen på radiatoren er det vigtigt at tage ekstra forholdsregler, når du skrur låget af en varm motor og under selve testen - risiko for forbrændinger! Lad ikke kølevæske blande sig med reaktionsvæsken under testen - testen kan være ugyldig! Holdes uden for rækkevidde for børn, vask hænder grundigt efter testen!
