LED Hovedlygter X4-serie AVIATOR HB3 9005 HIR1 9011 H10 6500K maks 44W AMIO-03766
AMiO X4 AVIATOR LED pærer er perfekt matchet 1 til 1.
Størrelsen er den samme som den standard pære. HB3 9005 HIR1 9011 H10 pæreudskiftning
Perfekt matchet model - glem installationsproblemer, modificeringer, uvaskede dampende forlygter, tilpasning af kapsler og adaptere. Konstruktionen bruger materialer som aluminium og kobber, hvilket giver en exceptionel levetid og effektiv varmeafledning. Optimal geometri og placering af dioder for at sætte den krævede cut-off linje og maksimal lysstyrke. Flot design, der tillader installation hvor som helst klassiske LED-retrofit med varmeafleder ikke passer. Ideel til lentikulære og traditionelle forlygter. Ingen IR- og UV-emissioner - de brænder ikke reflektorerne.
Parametre:
CANBUS indbygget dekoder i 95% af biler forårsager ikke fejlen med brændt pære. Lysfarve Xenon Hvid 6500K Effekt 44W komplet. Pæreafkølingen er baseret på en elektronisk blæser og en kobberkerne. Størrelsen er identisk med en traditionel wolfram pære. Spænding 12V. Diodelevetid er 50000 timer. Lyskilde CHIP LED 7330 dioder. Lysintensitet for pæresættet 3936LM. Pærer interfererer ikke med FM/CB radio modtagelse.
Placeringen af LED'erne er præcist det samme sted som filamentet i en traditionel glødepære - parametre som geometri og lys cut-off linje forbliver uændrede.
Lysudgangen fra sættet er flere gange kraftigere end et traditionelt halogen sæt.
Pærerne har CHIP LED 7330, som giver en meget lys stærk lysudgang, hvilket gør dem uovertrufne af traditionelle wolfram pærer eller xenon filamenter. Deres præcise placering blænder ikke bilister, der kommer fra den modsatte retning.
Pærerne har ikke polarisering. Dette betyder, at de lyser i enhver position, uanset +/- arrangementet i bilen.
På trods af den avancerede teknologi er installationen trivielt simpel - du installer det på stedet for den gamle pære.
For at sikre langvarig fejlfri drift har producenten installeret en kobberkerne, som er fremragende til at opsamle varme, og lige bag den har han placeret en blæser, som køler den relevante kerne.
LED retrofits, på grund af deres forskellige strøm-spændingskarakteristikker, kan forårsage, at den såkaldte brændt pære fejl vises i nogle bilmodeller. Canbus-systemet har dækning for 95% af køretøjerne og fungerer desværre ikke altid perfekt. Hvis dit køretøj er udstyret med strenge lysændringskontroller, anbefaler vi at montere ekstra Canbus-modstande eller købe fuld Canbus-serie pærer.
