LED-forlygter Hybrid serie H1 H3 H4 H7 HB3 HB4 6000K Canbus 16 sæt AMIO-04120
16 sæt pærer inkluderet: H1 H3 H4/H19 (x3) H7/H18 (x9) HB3/HIR1/H10 HB4
Størrelsen er den samme som standard pæren.
Perfekt tilpasset model - glem installationsproblemer, modificeringer, uforseglede dampende forlygter, udskæring af huset og adaptere. Konstruktionen anvender materialer som aluminium og kobber, hvilket giver en exceptionel levetid og effektiv varmeafledning. Optimal geometri og placering af dioderne for at fastsætte den krævede afskærmningslinje og maksimal lysstyrke. Fantastisk design, der muliggør installation, hvor klassiske LED-retrofitter med varmeafledning ikke passer. Ideel til lentikulære og traditionelle forlygter. Ingen IR- og UV-emissioner - de brænder ikke reflektorerne.
Parametre:
CANBUS: indbygget dekoder i 95% af biler forårsager ikke fejlen med brændt pære Lygtefarve: snehvid 6000K Effekt: 60W samlet Spænding: 12V Homologation: E9, ECE R10 Køling af pæren er baseret på en elektronisk blæser og en kobberkerne. Størrelse identisk med den traditionelle wolfram-pære Diodelevetid: 50000h Lyskilde: CSP LEDs Lysintensitet af pære sættet L 5600LM Pærerne forstyrrer ikke FM/CB radio modtagelse. Placeringen af LEDs er præcis det samme sted som filamentet i en traditionel glødepære - parametre som geometri og lysafskærmningslinje forbliver uforandrede.
Lysudgangen fra sættet er flere gange mere kraftfuld end et traditionelt halogen sæt.
Pærerne har CHIP LED CSP'er, som giver en meget lysende lyskilde, hvilket gør dem uovertrufne af traditionelle wolfram-pærer eller xenon-filamenter. Deres præcise placering blændes ikke bilister, der kommer fra den modsatte retning.
Pærerne har ingen polarisering. Det betyder, at de lyser i enhver position, uanset +/- arrangementet i bilen.
På trods af den avancerede teknologi er installationen trivielt simpel - du installerer den i stedet for den gamle pære.
For at sikre lang problemfri drift har producenten installeret en kobberkerne, som er god til at opsamle varme, og lige bag den er der en blæser, som køler den pågældende kerne.
LED-retrofitter kan, på grund af deres forskellige strøm-spændingskarakteristika, forårsage den såkaldte brændt pære-fejl, der vises i nogle bilmodeller. Canbus-systemet dækker 95% af køretøjerne og fungerer desværre ikke altid perfekt. Hvis dit køretøj er udstyret med strenge belysningsskiftekontrol, anbefaler vi at montere yderligere Canbus-modstande eller købe komplette Canbus-seriepærer.
